Amb el control gradual de l'epidèmia domèstica, diverses indústries i indústries originàries del "període congelat" van començar a recuperar-se gradualment. Segons les estadístiques del Centre d’Investigació d’OFweek Industry, la producció interna de vehicles energètics nacionals els primers 20 dies de febrer va ser prop de 3.000 unitats, i la producció en els propers nou dies va arribar a 8.000 unitats, mostrant bons signes de recuperació.
A la cadena industrial de vehicles energètics nous, la tecnologia làser té un paper important. En comparació amb els processos tradicionals, la tecnologia làser té els avantatges d’una petita zona afectada per la calor, un processament sense contacte, una alta precisió i una alta eficiència. Per tant, s'ha convertit gradualment en un important suport tècnic per a la producció de vehicles energètics nous. Per exemple, en el camp de les bateries de liti, la tecnologia làser s’ha utilitzat per a soldadura a gran escala de llengüetes, carcasses de cèl·lules, claus de tancament, connexions suaus, vàlvules antisplosions, mòduls de bateria, etc. En termes de fabricació del cos, tecnologia làser També s'utilitza per soldar i tallar tapes superiors i parets laterals, portes posteriors i troncs, desguassos posteriors, marcs de finestres i panells interiors, panells interiors i exteriors de parets laterals, panells i bigues del pis frontal i posterior i diversos components. Té un ampli ventall d'aplicacions.
